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國內5個公私立大學校院協會與協進會今天(13日)早上聯合發出一份名為「臨淵履薄」的建言書,提醒政府台灣高教已在國際上落入被邊緣化的困境,政府應將人才培育提高到國安層級,並成立跨部會的「人才培育規劃諮詢委員會」,讓「興利」能與「除弊」並重發展。副總統陳建仁下午將出席大學校長會議,校長們將把這份建言書提交給副總統。

在副總統陳建仁將和大學校長們座談前,國內5個大學校院協會與協進會團體先聯合發出一份建言書,指出當前國家的高教藍圖,尚未能展現出強而有力的「主規劃」,此刻國際上高教競爭激烈,政府與社會的雄心壯志在哪裡?應該要有的大開大闔的企圖心在哪裡?

建言書中提到,台灣與國際上同等級大學相比,年度支出不到一半,甚至只及三分之一,日本東京大學、香港中文大學年度平均學生培育成本,約是我國頂尖大學的3到5倍;中國大陸清華與北京大學兩校的年度經費,各在新台幣600到800億元,光一所學校已接近我國中央政府年度高教支出。

私立大學校院協進會理事長李天任指出,國家有好的人才才會有好的發展,所以政府應將人才培育當成是總統府的議題,因為相關議題有些不是教育部單純可主導的議題,例如在人才的引進上,可能就牽涉到經濟部、財政部、內政部及教育部的業務。李天任:『(原音)希望政府的高層能夠把人才的發展、人才的培養、跟甚至人才的引進,都能夠提高到甚至是國安的層次,所以我們希望從總統到行政院院長到教育部,都能夠重視高教議題。』

李天任表示,校長們建議總統能責成行政院,儘速成立跨部會的「人才培育規劃諮詢委員會」,增進對話空間,並制訂相關的「暫行條例」,以3年或5年為期,以便馬上能執行相關人才引進方案。李天任:『(原音)現在業界認為學校培養的人才跟業界是有落差的,這個落差如果說是可以經由一些對話,我們創造一個對話的平台機制,讓政府也能夠鼓勵產業進入教育界,或者甚至是跟教育界合作,讓人才的需求跟教育的培養過程能夠充分的接軌跟合作,所以這個將來的這個落差一定可以迅速縮短。』

李天任強調,台灣在高教的推動上,常侷限在資源的分配與少子化的問題,但有關大學與業界的銜接及在國際競爭上的衝擊,讓各大學感到憂心。他表示,目前政府很重視社會資源分配正義,但也別忘了要趕快「興利」,不能讓「發展」落後於「分配」,期盼總統能主動與大學作總體互動。

(中央社記者劉建邦台北31日電)台北市停管處今天說,因應「台北最High新年城-2017跨年晚會」活動,信義區周邊從下午5時起至隔天凌晨3時,配合實施停車管制措施,且管制區內的停車場晚間7時無法進場。

停車管理工程處表示,實施停車管制範圍包括光復南路以東,忠孝東路以南,忠孝東路5段236巷、松德路、松仁路以西,信義路、春節送禮推薦莊敬路(不含)以北所圍區域。

管制區域內路邊停車位將禁止車輛停放,停車場也會管制進出,民眾應多加留意。

停管處表示,晚間7時起停放在管制區域內停車場車輛「僅可離場、無法進場」;晚間8時起,府前、松壽廣場、信義廣場等3處地下停車場;深夜10時起,忠信地下、興雅國中、信義三張里、信義國小、災害應變中心、信義廣場等6處地下停車場出入口,實施進出管制。

停管處建議,未能在管制時間前駛離車輛,要到隔天凌晨3時後才能離場。

為配合散場接駁公車行駛,包括松德路、光復南北路、八德路4段、仁愛路、基隆路、延吉街(市民大道-信義路)、松信路(松隆路-忠孝東路)、忠孝東路5段236巷、松德路168巷(全段)等,也會實施路邊禁止停車管制。

停管處提醒民眾多加利用大眾運輸到前往活動現場,觀看表演時勿攀爬站立地下停車場人行出入口雨遮,以免發生危險,也呼籲跨年當日管制圍範內車購買輛儘早駛離,另行經信義區也可改道或避開周邊道路行駛,避免車輛壅塞。1051231

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